Probleme:Wagen zieht nicht / LD max. 0,8bar

[Simo]

kerzen ok, je weiter vorne desto heller .. der ganze block auf der auslass seite ist zugerußt und der saugrohreingang riecht massiv verspritet .. es sieht irgendwie so aus als ob die abgasseite vom turbo an der dichtung net dicht ist

[MichaS14a]

...der ganze block auf der auslass seite ist zugerußt und der saugrohreingang riecht massiv verspritet .. es sieht irgendwie so aus als ob die abgasseite vom turbo an der dichtung net dicht ist

Könnten auch die Turbodichtungen sein. Wenn da was undicht ist, kanns auch die ganze Seite vollrußen. Wie sahen die Dichtungen denn aus? Bei mir hat man die defekte Dichtung mit dem bloßen Auge identifizieren können.

[Simo]

da ist so ne runde eingepresste "dichtung" an der abgasseite (also nicht aus bzw einlass) da warn 2 schrauben gelöst und ein kleiner spalt. dort ist alles vollgerusst... ich zieh die jetzt an und bau das geschnodder wieder ein und hoffe, das es daran lag !

[MichaS14a]

Tausch die Dichtung gleich aus! Bei mir war die Dichtung innen drin regelrecht ausgebrannt. Ich meine Du kannst es ja so probieren, aber die ganze Arbeit mit dem Aus- und Einbau wieder machen wegen der ollen Dichtung, falls die alte doch nicht mehr dicht ist? :tot:

[michner]

ja aber um die dichtung zu erneuern muss er die welle zerlegen

[MichaS14a]

Hm, ich glaube wir reden von verschiedenen Dichtungen. Ich meinte die zwischen Krümmer und Turbo bzw. die zwischen Turbo und Turboknie.

[michner]

axo :wall:... ja aber simo und ich meinen die zwischen laufzeug und abgasgehäuse.

[idh]

@simo: trotzdem, würd ich die Gehäuse tauschen. Ich habe es damals auch gemacht. Vielleicht liegt es doch an dem Riss? :tot:

Adam

[Simo]

meint ihr so ein kleiner riss kann bewirken das ein so großer druckverlust im system herrscht ??

[idh]

meiner Meinung nach NEIN, aber ... trotz dem das Gehäuse würd ich tauschen Kostet 50€ und wenn dem Lader sowieso draussen hast.

Adam