Motor läuft! Danke für die Hilfe :-)

Probleme mit dem Wagen oder Hilfestellung zu Reparaturen gesucht?
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Blackbird SX
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Post by Blackbird SX »

Hab jetzt n etwas größeres Problem... es kommt nämlich kein Zündfunke an :/

Ob das originale Steuergerät (habs gebraucht gekauft) funktioniert oder mein e-manage putt is kann ich net sagen... Kann zwar aufm E-manage zugreifen und informationen abrufen (Gaspedalstellung oder LMM-Signal in Volt), aber speichern kann ich nix (wie z.B. EV-größe) :juggle: Kommt dann immer die Meldung das meine Software nicht mit dem E-manage kompatibel sei... soll mich nach ner neueren umsehen bzw. Kontakt mit dem Händler aufnehmen blabla. Hab aber schon die neuste Version -> 1.49

Außerdem leuchtet meine Ölkannen-, Airbag und Batterieleuchte... und die CheckEngine blinkt ständig.

Der Anlasser funktioniert aber :rolleyes: :lach:

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MichaS14a
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Post by MichaS14a »

Das hört sich doch nach NATS an. Ist der Transponder in Deinem Schlüssel mit der ECU synchronisiert?
98'er S14a, mit ein paar Modifikationen :)

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Flo-S14a
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Post by Flo-S14a »

Sicher nicht... ;)
Gruß
Flo

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Blackbird SX
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Post by Blackbird SX »

Öh, nein,... is ja ne andere ECU :)

@Flo... begründung?

edit*
...schnell mal n bißl eingelesen über NATS... hört sich schon so an also ob dass das wäre :) dabei soll ja auch die CheckEngine leuchte blinken. :) Werd heut mal beim "Freundlichen" anrufen und fragen ob da mal einer vorbeikommen kann... außer der Flo gibt mir noch ne begründung die einleuchtend wäre :ja:

edit2*
Also, um nochmal alles aufm Punkt zu bringen...

1. Zündschlüssel rumdrehen
2. einige Lämpla leuchten, Check Engine blinkt (welche genau leuchten schau ich später wenn ich von Arbeit komm)
3. Benzinpumpe baut druck auf
4. *dreh Zündschlüssel weiter* Anlasser dreht sich einen ab :rolleyes:

zu beachten is wie gesagt das ich n Steuergerät von nem andern s14a drinne hab :ja:

Wichtig is mir erstmal das er anspringt. Ob das E-manage putt is oder net interessiert mich momentan (zwar auch stark) aber weniger *g*

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Flo-S14a
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Post by Flo-S14a »

Begründung? Hä? Steh grad aufm schlauch...
Gruß
Flo

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geiserp
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Post by geiserp »

Ne, wenn es das NATS wäre, dann würde der Motor anspringen, und dann wieder ausgehen.

Kannst einfach überprüfen, ob die rote NATS led ausgeht bei Zündung.
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Top speed runs are killers no matter how well the car is set up.

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Blackbird SX
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Post by Blackbird SX »

Hm, ich geh mal schaue...

edit*
Hab jetzt grad mal im Handbuch nachgeschlagen. Die Lampe "Check" steht doch für NATS wenn se blink! :ja:

@Flo... na du hast doch den Micha seine Aussage gemeint oder? Na wenn du meinst das es nicht die Wegfahrsperre is dann begründe dies doch bitte ;D

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fabiano
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Post by fabiano »

glaub flo wollte sagen das du "sicher net" den schlüssel ins steuergerät programmieren hast lassen ;-)

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Blackbird SX
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Post by Blackbird SX »

richtig... vor lauter begeisterung hab ich doch glatt den micha sein Text falsch gelesen :D Hab nur NATS gesehen/gelesen :D :lach: :lach:

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ExtaticSun
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Post by ExtaticSun »

Ein anderes Steuergerät kann unmöglich Deine Schlüssel kennen. Wenn Du noch nicht damit bei Nissan warst oder er bei Dir, kann das auf keinen Fall funktionieren.

Drück Dir die Daumen das er danach läuft.
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"Nicht zu bekommen was man sich wünscht, ist manchmal ein großer Glücksfall" Der Dalai Lama