Ölfleck auf der Fahrerseite

[rein-rs-power]

ich hab jetzt den Turbo getauscht, Stahlflexleitungen getauscht und Dichtpaste drauf gehaut.

Heute bin ich das erste Mal weiter gefahren und es sabbert immer noch.
Das kann doch bald nicht mehr sein.
Jetzt geht es erst mal wieder auf Leck suche.
Ich hab extra alles ganz genau gemacht und fast 2 Wochen dran rum gemacht.....

* ÄRGER*

[Loki]

Is die Öl Stahlflex richtig angezogen? Hattest ja gemeint dass du sie nur vorsichtig angezogen hast, dass das Gewinde nicht in Arsch geht....

Hasch das alte Öl am Block, Verkleidungen abgewaschen? Nicht das es nur Altlasten sind...

[rein-rs-power]

ich hab mit Bremsenreiniger alles sauber gemacht.
Ich hab den Restriktor so fest angezogen, wie ich es mit einem Gabelschlüssel hin gebracht habe.

[rein-rs-power]

ich und mein Öl.

Ich hab raus gefunden, das es die Stahlflexleitung vom Ölzulauf ist. Und zwar am Block.
Ich hab es versucht nochmal nach zu ziehen, aber es war bombenfest.
Ich hab alles nochmal auf gemacht und fett Loctite dran gemacht.
Jetzt schau mer mal.

[Bad Boy]

Loctite Schraubensicherung oder flüssige Dichtung?
Bei mir hat alles wo es lecken könnte Bekantschaft mit der guten Roten gemacht. :ja:

[rein-rs-power]

ich hab beide versucht.
die Flüssige ist ja voll der Käse.



Ich hab sie noch nciht ganz dicht. ein kleines bisschen tropft es noch.
Nochmal Loctite drauf

[Stealth]

Ich hätte ja gesagt Schraubensicherung, wie der Name das sagt ist nicht die Hauptaufgabe zum dichten, wie Ronald schon sagt das gute rote ist die bessere Variante !

[rein-rs-power]

wird ausprobiert.
Ich hab nix zu verlieren...



..........außer Öl

[MichaS14a]

Die rote Nissan-Dichtpaste wird nach dem Aushärten wie Gummi.
Wichtig ist nur, dass Du der Paste auch die Zeit zum Aushärten gibst und nicht sofort nach dem Auftragen austesten möchtest obs auch dicht ist. Das habe ich auch schon mal gemacht mit weniger Erfolg.

[Loki]

Is die Holschraube zu lang?! Kannst zur Not auch nen Gewindegang abdrehen (lassen)...