Motor startet net... :(

Probleme mit dem Wagen oder Hilfestellung zu Reparaturen gesucht?
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Sepp
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Post by Sepp »

ok, dann weiß ich. wenn der fehler mal nich am/im kabelbaum liegt. ich hatte bei der firma auch mal zwecks kabelbaumumbau nachgefragt und die sagten dann zu mir daß sie keine euro modelle machen.

ich mach das jetzt halt selbst. welche kabelfarben benötigst du denn??

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JoJo
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Post by JoJo »

die firma, die meinen kabelbaum gemacht hat, macht keine euromodelle? was is an dene anders?

hab au boosty schon versucht anzurufen, weil ich glaube, der hatte da ja au n prob damit... geht aber net ran...

kabelfarben, joa, da wo ich messen soll und was ich da haben sollte... kp... schau morgen nommal rein und mess einfach alles ma durch... mich würde interessieren, welches kabel die stromversorgung fürs sg is und von wo des kommt...

mich kotzt des voll an, der hätt doch au einfach angehn können... naja...
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Sepp
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Post by Sepp »

JoJo wrote:die firma, die meinen kabelbaum gemacht hat, macht keine euromodelle? was is an dene anders?
kein plan.

ich guck mal eben nach ob ich was finde...

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Sepp
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Post by Sepp »

aaaalllloooo:

rb steuergerät:

pin 58 hat dauer+ von der batterie und is weiß/schwarz

pin 59+49 sind ecu power und sind schwarz/weiß

pin 45 ist zündsignal vom zünsschloss und ist schwarz/rot

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JoJo
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Post by JoJo »

okay, danke dir... werd ich morgen ma schauen...
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boosty
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Post by boosty »

sorry war gestern unterwegs.

Jo das mit dem Kabelbaum ist so ne Sache wie ich feststellen mußte. Naja, hab auch die angesprochene Brücke vergessen.

Im Sicherungskasten die SChraube, da muß 12V ankommen. Habs dann direkt von der Batterie rübergelegt.

HAst ein R33 Handbuch? Dann am besten die Spannungen an der ECU checken würd ich sagen.
Z33 Felgen, OZ F1 Racing Cup 2 Felgen in 8x18 zu verkaufen;

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JoJo
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Post by JoJo »

ich hab batterie ja in kofferraum verlegt und das 12V pluskabel an die schraube an der ecke dran gemacht... alos, hab ich da ja meine 12 volt... mal chauen, werd heut abend vllt ma durchmessen...
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JoJo
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Post by JoJo »

OKAY, update... jetzt läuft die dame... zwar noch bissl rau, abr nach den neuen ZK und zzp einstellen wirds glaub dann au gut sein... hier ma n kurzes vid...

http://www.youtube.com/watch?v=AqoBTot3w8U

bevor jmd nen kommentar macht... der raucht so,w eil ichs rzv offen dranhatte und der dann zu fett lief... wenn ichs zuhalte, läuft er sauber... ;)
Last edited by JoJo on 19.10.2008, 21:53, edited 1 time in total.
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Sepp
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Post by Sepp »

glückwunsch! woran lags nun?

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JoJo
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Post by JoJo »

thx...

HEHE, also,

-sg kein saft = zentralstecker war net richtig drinne

-bp dann immer noch keinen saft, liegt an nem kleinen schwarzen kasten nben dem steuergerät, steht lucas drauf, kp, was des is, des ausgesteckt und bp kabel überbrückt, läuft,

-springt aber net an, zündfunke einspritzsignal und benzin da, allerdings kams benzin von der falschen seite, schläuche getauscht, also hin und rücklauf und dann zack bumm, an... :D
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