Wieder Motorschaden
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Hallo,
Nach langer Zeit mal wieder ein Update zu meinem Projekt.
Am Samstag habe ich das Auto abgeholt. Im Zuge einer defekten Kopfdichtung kam gleich ein Stage 1 Kopf von Zex und ein paar Tomei-Teile.
Leider gab das Auto auf der Heimfahrt weiße Rauchzeichen und hat sein Öl beim Messsatab rausgedrückt. :boese:
Demnächst kommt er auf dem Hänger wieder zu meinem Mechaniker zurück und dann sehen wir mal, was los ist.
Theorien, woran es liegt, gibt es schon genug. Also einfach mal abwarten, was es denn war.
Wird also erst im Frühjahr 2009 wieder was mit 200SX fahren.
Nach langer Zeit mal wieder ein Update zu meinem Projekt.
Am Samstag habe ich das Auto abgeholt. Im Zuge einer defekten Kopfdichtung kam gleich ein Stage 1 Kopf von Zex und ein paar Tomei-Teile.
Leider gab das Auto auf der Heimfahrt weiße Rauchzeichen und hat sein Öl beim Messsatab rausgedrückt. :boese:
Demnächst kommt er auf dem Hänger wieder zu meinem Mechaniker zurück und dann sehen wir mal, was los ist.
Theorien, woran es liegt, gibt es schon genug. Also einfach mal abwarten, was es denn war.
Wird also erst im Frühjahr 2009 wieder was mit 200SX fahren.
Tuning statt Essen!
Meine Möhre
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oh mann tut mir echt leid für dich...
aber vorm frühjahr2009 brauchst ihn doch nicht wirklich
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individuelles Mapping - http://www.pureboost.de - http://www.facebook.com/pureboost
wenns den ölmesstab rausdrückt wirds warscheinlich nix mit dem kopf zu tun haben 

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- scherridan
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Das hört sich so an, als hättest du einen gebrochenen Kolbenring!
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http://www.overwaxed.com - Mail: info@overwaxed.com
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Zex sagt dazu entweder Loch im Kolben oder gebrochener Kolbenring.
Zex hatte nur den Kopf gemacht. Mit dem Block hat er (noch) nichts zu tun.
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- scherridan
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Hattest du nicht Kolben, Pleul und Kurbelwelle etc. neu gemacht?
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