Kompression geprüft und es sieht sehr schlecht aus!!!

[Bad Boy]

Also von den Werten her is das echt übel.
Die Frage ist jetzt nur wie realistisch die sind.
Auf dem Treffen hast ja auch ordentlich zu tun gehabt mitzuhalten.
Ich denk mal das bei Dir jetzt ne ordentliche Diagnose her muß.

[JoJo]

die werte sind absolut nicht der hit, nur würde ich da au nix draufgeben, wenn dir da nicht mal jmd erklärt, was gemacht wurde und was defekt sein kann... geh zu jmd, wallerio, oder so, der ahnung davon hat und lass ihn ma schauen, der kann dir dann au sagen, wos rauspfeift und was es ca kosten wird...

is meine meinung, weil grad is überall wirtschaftskrise, und deswegen kann dir ne werkstatt viel erzählen, wenn ses dir net erklären müssen...

[ExtaticSun]

Um mehr Sicherheit zu bekommen woran es liegt kannst Du auch die Emissionen im Öl messen lassen. Dort kann man genauso den Abgasgehalt messen lassen wie im Wasser bei einem ZKD-Schaden.

Dann weißt Du schonmal ob jemand einfach die Kolbenringe verblasen hat oder ob es eher die Ventile sind. Untersuchung sollte ziemlich gen 0 Euro kosten.

[xpinballx2001]

Naja danke erstmal, dann werd ich mir mal jemanden suchen, der
Ahnung hat. Ölwechsel ist gestern frisch gemacht wurden, da werd ich
wohl erst paar Meter fahren müssen zwecks der Untersuchung.

@BadBoy die Dichtung vom Turbo zum Krümmer war wohl auch noch
durchgebrannt, die haben jetzt alle Dichtungen am Turbo gewechselt.
Weiß nich ob es auch nen Grund für den Leistungsverlust war?

Öl verbraucht sie zumindest keins, das Alte war aber sehr schwarz und hat
übel gestunken. War auch nich lange drinn, glaub nur 5tkm.

[Bad Boy]

Ladedruckanzeige hast drin?
Würde mich als erstes interessieren wie das so bei Dir aussieht.
Welches Öl hast Du drin gehabt und welches jetzt?

[xpinballx2001]

Hatte damals glaub 5W40 drinn und jetzt ham se mir 5W30 reingemacht.

Ladedruckanzeige hab ich keine.

[Bad Boy]

oh oh
Anzeige is erstmal Pflicht um überhaupt zu sehen wo Du stehst.
Und wenn es nur ne einfache billige is.
Und ein ´30 Öl würde ich jetzt vor dem Sommer nich reinmachen.
Es sei denn Du kannst Dich wirklich immer beherschen und lässt es niemals richtig fliegen.
Die Gefahr eines Ölfilmabrisses ist bei den Voraussetzungen deutlich höher.

[xpinballx2001]

Naja das mit dem Öl konnte ich nich wirklich beeinflussen.
Ich hab extra nochmal gefragt wieso 5W30 vorallem da im gesamten
Serviceheft dieses Öl noch nie aufgetaucht is. Als Antwort kam nur,
die wissen schon was sie machen.
Aber muss morgen eh nochmal anrufen. Die haben am Krümmer die
Muttern verbaut, die ich mir bei denen für die vorderen Federbeine
bestellt habe. Ich glaub mal nich, dass das gut geht.

[Bad Boy]

Ich ahne schlimmes. :tot:

[xpinballx2001]

:boese: