Kompression geprüft und es sieht sehr schlecht aus!!!

Probleme mit dem Wagen oder Hilfestellung zu Reparaturen gesucht?
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Stealth
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Post by Stealth »

@ Dino nein nein, der Test wurde nach dem Motorschaden gemacht, na wenn ich noch nach Hause gewolt hätte so, auf ein Sack Nüsse wäre man da besser gefahren.
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Dino
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Post by Dino »

ah, ok, ich sollte vorher gescheit lesen :-)
... steh auf Turbo Nissans ...

xpinballx2001
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Post by xpinballx2001 »

Stealth wrote:@ xpinballx2001 hast deine Kiste wieder dicht bekommen?

ach nun hab ich auchs gesehen, da sind ja noch ganz andere sachen im argen, bissel wenig aber ziemlich gleichmäßig schitte.
Ja dicht is wieder alles. Wurden alle Dichtungen am Turbo gewechselt
und die vom Turbo zum Krümmer war wohl der Übeltäter.
Naja sind ja nur der 1. und 2. Zylinder gleichmäßig der Rest naja.
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Aber wie gesagt. Das Ding einfach an die Rechnung zu hängen und nix
dazu zu sagen find ich etwas daneben.

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Stealth
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Post by Stealth »

das ist wirklich ne üble Nummer.

Aber mein Lehrgeld musste auch zahlen, wenn wir alle so unsere Arbeit machen würden, oh man.
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Post by kanntenzwerg »

xpinballx2001 wrote:
Aber wie gesagt. Das Ding einfach an die Rechnung zu hängen und nix
dazu zu sagen find ich etwas daneben.
wenn sie gleich nen neuen motor mit daneben gestellt hätten dann wär es ok gewesen :D

mein öl ist auch ziehmlich schnell schwarz. will gar keine kompression messen, freu mich grade, dass er ab heute wieder so schön läuft :P
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Post by Bad Boy »

Ich würde da erstmal nich so viel drauf geben auf diese Zettel.
Selbst bei mir is auch wenig aber ich denke mal das das von der niedrigen Anlasserdrehzahl kommt.
'98 RACING-der Leistungsmäßig etwas nach oben streut