!!!Gelöst!!! KW-Fahrwerk klackert
LÖSUNG BESTÄTIGT !!!
Ich habe heute nochmal das KW hinten ausgebaut und kann die Lösung bestätigen. Ich hatte immer so ein kurzen metallischen klackern wenn ich über kurzstößige unebenheiten gefahren bin. Es ist jetzt 100% weg.
Ich habe den Dämpfer ausgebaut und zerlegt.
Dann M10 nicht wie Henne geschrieben M12 UScheiben und dazwischen Gummi Uscheiben abwechselnd 3x auf die Dämpferstange geschoben.
Dann die Originale Große Scheibe.
Dann den dicken Gummipuffer.
Dann das Domlager.
Dann denn oberen großen Gummipuffer.
Dann große original Metallscheibe.
Dann M10 Uscheibe abewechelnd mit Gummi Uscheibe 2x
Dann Mutter.
Dann Kontermutter.
Ordentlich Festgezogen und gleich noch bei ausgebauten Federbein die Karrosse mit UBodenschutz eingenebelt . Fertig.
In meiner ersten Variante hatte ich nur oben Scheibletten drunter , das hat geholfen aber nicht 100%, ist beidseitig besser so.
Ich habe heute nochmal das KW hinten ausgebaut und kann die Lösung bestätigen. Ich hatte immer so ein kurzen metallischen klackern wenn ich über kurzstößige unebenheiten gefahren bin. Es ist jetzt 100% weg.
Ich habe den Dämpfer ausgebaut und zerlegt.
Dann M10 nicht wie Henne geschrieben M12 UScheiben und dazwischen Gummi Uscheiben abwechselnd 3x auf die Dämpferstange geschoben.
Dann die Originale Große Scheibe.
Dann den dicken Gummipuffer.
Dann das Domlager.
Dann denn oberen großen Gummipuffer.
Dann große original Metallscheibe.
Dann M10 Uscheibe abewechelnd mit Gummi Uscheibe 2x
Dann Mutter.
Dann Kontermutter.
Ordentlich Festgezogen und gleich noch bei ausgebauten Federbein die Karrosse mit UBodenschutz eingenebelt . Fertig.
In meiner ersten Variante hatte ich nur oben Scheibletten drunter , das hat geholfen aber nicht 100%, ist beidseitig besser so.
ARC Intercooler,Walbro,JECS 550 Düsen,Remus,EXIDE 900DC,HKS S35i,K&N57i,Porsche Turbo 8,5x18 ET12 225/40R18, Xenon,Z-Schürze,KW Variante 3,Greddy B-Spec2, 1.2bar,Klimaautomatik,Horsham Stage 2,Megan DS,Infinity System,330er Mocal,JVC KW-AVX800,NAVI,AEROTRENZ Front ,Tempomat, LED Tails, Carguard + VW EOS Turbo "VOLL" mit 19" AUDI RS4
Hallo,
ich glaube ich hab ein ähnliches Problem mit meim HKS-Gewindefahrwerk. Wenn ich langsam über irgendwelche Hubbel fahre, klackert es auch. Glaub das kommt vom Fahrwerk. Bin mir aber nicht sicher...
Hab mal paar Bilder angehängt, vielleicht kann jemand erkennen ob das daran liegt?
http://img127.imageshack.us/img127/3248/bild1l.jpg
http://img11.imageshack.us/img11/8025/bild2bkz.jpg
http://img11.imageshack.us/img11/563/bild3gdz.jpg
Wozu ist das Ding da unten?
http://img193.imageshack.us/img193/1164/bild4ssd.jpg
Danke, schonmal...
ich glaube ich hab ein ähnliches Problem mit meim HKS-Gewindefahrwerk. Wenn ich langsam über irgendwelche Hubbel fahre, klackert es auch. Glaub das kommt vom Fahrwerk. Bin mir aber nicht sicher...
Hab mal paar Bilder angehängt, vielleicht kann jemand erkennen ob das daran liegt?
http://img127.imageshack.us/img127/3248/bild1l.jpg
http://img11.imageshack.us/img11/8025/bild2bkz.jpg
http://img11.imageshack.us/img11/563/bild3gdz.jpg
Wozu ist das Ding da unten?
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DragonstylezZ
- Zweisteiger
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- Joined: 06.07.2009, 11:02
- Location: Lingen
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Ich habe den Mist auch, genau das gleiche Geräusch. Es ist einfach nur unerträglich.
Allerdings bei nem Ford Probe!
Fahrwerk hat auch nicht viel gelaufen.
Allerdings weiss ich nicht so recht wo ich bei mir dann die Scheiben unterlegen soll.
Mein Aufbau ist so.
Hauptfeder-Plastikring-Vorspannfeder-Plastikring-Konisches Metallteil-Drucklager-Domlager-Schraube
Muss es dann zwischen Drucklager und Domlager?
Wollte es heute Abend nämlich mal testen ob es davon auch bei mir kommt....
Allerdings bei nem Ford Probe!
Fahrwerk hat auch nicht viel gelaufen.
Allerdings weiss ich nicht so recht wo ich bei mir dann die Scheiben unterlegen soll.
Mein Aufbau ist so.
Hauptfeder-Plastikring-Vorspannfeder-Plastikring-Konisches Metallteil-Drucklager-Domlager-Schraube
Muss es dann zwischen Drucklager und Domlager?
Wollte es heute Abend nämlich mal testen ob es davon auch bei mir kommt....