Geiserp's s14a Silvia <Swiss Ed.> FOOT FUNGUS
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Re: Geiserp's s14a Silvia -<Swiss Edition>-
Ach so, sorry, die Antwort was die gekostet haben war für badboy, die Greddy Lifter 

Last edited by geiserp on 24.09.2011, 19:06, edited 1 time in total.

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Re: Geiserp's s14a Silvia -<Swiss Edition>-
na hab i mia e dacht 
trotzdem schöne teile

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Re: Geiserp's s14a Silvia -<Swiss Edition>-
Mein 'Anti Tuev MFK' Schlauch ist vom Turbo zentrum eingetroffen. Ich werd' dann Abschnitte im Biete verkaufen.
Untenstehend meine improvisierte Schlauch-VTC-Zuschneid-Maschine :ja:
Untenstehend meine improvisierte Schlauch-VTC-Zuschneid-Maschine :ja:

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Last edited by geiserp on 24.09.2011, 14:20, edited 1 time in total.

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Re: Geiserp's s14a Silvia -<Swiss Edition>-
Das hier ist von der lieben Zahnfee :respekt: :zustimm: :zustimm:
Wird jetzt eine Weile dauern, was das wird
Jedenfalls perfektes Carbon - hochglanz - genau wie ich es wollte. Bestellt' Carbon bei der Zahnfee.
Wird jetzt eine Weile dauern, was das wird

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Re: Geiserp's s14a Silvia -<Swiss Edition>-
Lifter sind drin, abends folgen pics.
@Badboy, als es Dir die Haube weggerissen hat, was das MIT Lifter oder ohne? Und hast Du sie noch drin?
@Badboy, als es Dir die Haube weggerissen hat, was das MIT Lifter oder ohne? Und hast Du sie noch drin?

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Re: Geiserp's s14a Silvia -<Swiss Edition>-
Freut mich, dass es dir gefällt!
Eventl. sollltest trotzdem noch lackieren...dann verschwinden auch die zwei matten Harzstellen, ausserdem kannst du dann im Bedarfsfall auch noch polieren! Ansonsten würde ich es so lassen, man bekommt die Oberfläche per lackieren nicht besser hin...geht einfach nicht, zumindest hat das noch niemand geschafft! :ja:
Eventl. sollltest trotzdem noch lackieren...dann verschwinden auch die zwei matten Harzstellen, ausserdem kannst du dann im Bedarfsfall auch noch polieren! Ansonsten würde ich es so lassen, man bekommt die Oberfläche per lackieren nicht besser hin...geht einfach nicht, zumindest hat das noch niemand geschafft! :ja:
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Re: Geiserp's s14a Silvia -<Swiss Edition>-
Bin mit 120 über ein Kantholz gefahren und irgendwie hat sich die Haube dabei entriegelt.
Hat dann die M6 Einnietmuttern an der Haube rausgerissen.
Kasko wollte auch nich zahlen und so bleib ich auf den 6000 Schaden sitzen.
Klage gegen die AXA wurde verloren weil ich nicht nachweisen konnte das ich über einen Gegenstand gefahren bin.
Hat dann die M6 Einnietmuttern an der Haube rausgerissen.
Kasko wollte auch nich zahlen und so bleib ich auf den 6000 Schaden sitzen.
Klage gegen die AXA wurde verloren weil ich nicht nachweisen konnte das ich über einen Gegenstand gefahren bin.
'98 RACING-der Leistungsmäßig etwas nach oben streut
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Re: Geiserp's s14a Silvia -<Swiss Edition>-
mit dem s15 tacho stimmt so nicht wie du meintest. dr tacho wird nur mit einem signal gespeist. beim s15 kommt das signal vom hinteren abs sensor. entweder im tacho odr abs steuergert wird das signal umgewndelt. musst glaube nicht mal was ändern.....einfach das geshwindigkeitssignal vom s14 tacho nehmn und anklemme. sollte der selbe impuls sein.
- geiserp
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Re: Geiserp's s14a Silvia -<Swiss Edition>-
Nein, ist es leider nicht. Beim s15 ist es ein +10Rechteck mit 400Hz/35kmh. Beim s14 ist es zwar die selbe Frequenz, nur ist das Signal da 0.5 Sinus. Uebrigens: Die ABS Box wandelt das Signal in den Reckteck, sonst würde es passen. Hab' mich mittlerweile schlau gemacht. Aus dem Tacho kommt dann +5 Rechteck bei 14Hz/35kmh

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Re: Geiserp's s14a Silvia -<Swiss Edition>-
@Badboy: Das war aber ohne Haubenlifter?
Heute Abgastest bestanden, die Werte haben sich mit dem Tomei Nocken etwas verschlechter, aber liegt noch in der Toleranz, ausserdem musste ich warten, da kühlt der 100Zeller schon mal etwas ab.
@alex: Ich werde das nachher noch polieren, aber das passt schon. :top:
Heute Abgastest bestanden, die Werte haben sich mit dem Tomei Nocken etwas verschlechter, aber liegt noch in der Toleranz, ausserdem musste ich warten, da kühlt der 100Zeller schon mal etwas ab.
@alex: Ich werde das nachher noch polieren, aber das passt schon. :top:

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