Öldruck kommt nicht auf den normalen Wert

[geiserp]

Ich glaub du hast Rück- und Zulauf am Block vertauscht. Beim Oelfilter geht es aussenrum raus, und innen rein.

[seaborx]

Massgebend für den Druck bei warmen / kalten Motor ist auch die Viskosität vom Öl.

Oel messen sollst Du beim Eingang Motor - das ist was Dich interessiert, und nicht die Temperatur an der relocation Platte.

Druck hingegen macht Sinn an der Platte zu messen, also tausch' die Sensoren gleich um.

Zum Problem: Mach mal bitte ein pic von der ganzen Geschichte.

Das macht sinn :ja:


Hmm und laut dem Bild von dir macht es Sinn wenn du alles so angeschlossen hast...., also müsste eigendlich passen
Wird der Kühler von anfang an schon warm oder wirklich erst wenn du auf die Temp kommst?

[SXPower]

Ich glaub du hast Rück- und Zulauf am Block vertauscht. Beim Oelfilter geht es aussenrum raus, und innen rein.

Das habe ich auch lange geglaubt, stimmt aber nicht.
Das Öl fließt am Block aussen in den Ölfilter und innen aus dem Ölfilter zurück in den Block, siehe WHB Seite LC-4

[jay1986sx]

So hab jetzt paar bilder gemacht

Meint ihr ich habe das vertauscht am block ? Wo kommt das Öl den raus jetzt ( aus der sicht meines bildes) links oder rechts?

[geiserp]

also bei meinem Tomei Blick ist es so , :

[jay1986sx]

Danke geiserp, hast mir damit sehr geholfen. Ich tausche morgen mal die Schläuche.
Mal schauen was der dann macht. Melde mich dann morgen wieder

[geiserp]

ich Puste nachher durch den tauscher dann haben wir Klarheit

[jay1986sx]

So öldruck hat sich nicht grossartig verandert ...um +0,1 bar d.h 1,2-1,3 bei einer öltemperatur von 72°C
Naja anscheinend ist das ein normaler wert für die s15 bzw sr20det

[geiserp]

Ich glaub du hast Rück- und Zulauf am Block vertauscht. Beim Oelfilter geht es aussenrum raus, und innen rein.

Das habe ich auch lange geglaubt, stimmt aber nicht.
Das Öl fließt am Block aussen in den Ölfilter und innen aus dem Ölfilter zurück in den Block, siehe WHB Seite LC-4

Also ich hab' gestern durch das Ding (Bild) durchgepustet, es ist so, wie auch beim Tomei. Das Bild im WHB scheint nur eine schematische Darstellung zu sein!

@jay: Was für Werte hattest Du denn vorher? Bild vom Kühler wäre noch gut.

[jay1986sx]

Ja ich habe es genau wie beim Tomei bzw. Genau wie auf dein bild geiserp angeschlossen. Den ölkuhler habe ich nicht mitangeschlossen. Bin gestern mal auf der Autobahn gefahren und der hat mir (ohne angeschlossenen Kühler) bei konstanter 100km/h (ca15km gefahren) 72 Grad angezeigt als ich von der autobahn runter war und an der ampel stand war der max wert bei 85 grad also kurioserweise habe ich wohl eine sehr gute Kühlung und bin zum Entschluss gekommen bau die erstmal ab und lager die im keller, falls ich später mehr Leistung habe und bedarf auf Kühlung besteht, dann kann man den nochmal einbauen.
kann gerne vom ölkuhler ein bild zeigen, die ist vorne rechts eingebaut