startprobleme ECCS POWER

[ATAFALAN]

ja kollega das hab ich auch gedacht ABER ich bin vor paar tagen schon mit dem auto gefahren ohne dem schleifring

also irgendwie kanns an dem auch nicht liegen :nein:

[ATAFALAN]

wenn ich ehrlich bin dann bin sogar schon öfter ohne dem schleifring gefahren weil das kabel ja schon seit längerem hinüber ist.

[geiserp]

nicht der schleifring ist das problem, prüf bitte den transponder beim schloss!

[ATAFALAN]

hat jemand vielleicht ein bild vom whb wo man sieht welche relais für was sind ? hab gestern zwar gesucht aber leider nix gefunden.

ich werde morgen die möglichkeit haben die spulen wechseln zu können. falls das aber nix bringt > was muss ich mit dem multimeter messen und welche werte sollten dann rauskommen?

wie gesagt war ich ja nur dort in dem bereich tätig: spulen ab und VD runter und nockenräder verstellt und VD rauf und spulen wieder an.

[ATAFALAN]

nicht der schleifring ist das problem, prüf bitte den transponder beim schloss!

bin nicht beim auto heute ganzen tag leider. wie kann ich den transponder überprüfen ? wo is das teil überhaupt genau? is das ein stecker oder was ?

[geiserp]

so ein rundes ding beim schloss, dort müsstest alle kontakte prüfen.

[ATAFALAN]

kann ich das nats umgehen indem ich ne andere ecu verbaue? haben morgen vielleicht die gelegenheit eine andere zu verbauen

[ronny_w]

Ob es die Wegfahrsperre sein könnte sieht man doch an der motorkontrolleuchte, oder?

[mik]

Haben die Koukis nicht mehr die Rote LED auf m Amaturenbrett?

[Bumfi]

Haben die Koukis nicht mehr die Rote LED auf m Amaturenbrett?

Die haben doch nen Transponder im Schlüssel oder?