Es nimmt kein ende...

Probleme mit dem Wagen oder Hilfestellung zu Reparaturen gesucht?
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Bad Boy
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Post by Bad Boy »

Da kann ich Dir dann leider nich weiterhelfen.
'98 RACING-der Leistungsmäßig etwas nach oben streut

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Loki
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Post by Loki »

Nee, past nicht. Anderes Lochbild und anderer durchmesser. Nimm einfach nen Ölfesten Schlauch. Da kommt man ja gut von unten ran.
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fabiano wrote:NO FLAMES NO SAFETY!!!!!

For Sale: GTX2871 Turbo, Tomei Turbo Knie, Tein Domstreben, Sitzschienen, Takata Gurt...

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Blackbird SX
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Post by Blackbird SX »

Also ich hab 2 von den Teilen...

Was nicht passt wird passend gemacht ;) bzw. zammgepfuscht :D

Lars
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Post by Lars »

Bei mir ist der aufm Weg zum Wachauring kaputtgegangen, haben ihn dann gegen einen Gewebeschlcauh getauscht der nicht sosehr Biegsam war und dann nen Knick bekam!
Folge war unmengen Öl in LLK Verrohrung und Auspuff und ganz tolle Qualmwolken.
Smoking ain't cool, unless you're smokin' your tires!
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Flo-S14a
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Post by Flo-S14a »

So und weiter gehts... hab mir dieses WE die Finger wundgeschraubt, die Original Ölwanne is wieder drin und richtig schön mit Dichtbatz bedeckt. :D

Danke noch mal an Mac für die schnelle Lieferung!!


Ketzt erstmal die Ölsiff Bilder... ich konnte allerdings nicht rausfinden woher das Öl kommt, Ölleitung vom Block zum Turbo & Kopfdichtung ist alles Furtztrocken. Als nächstes werd ich wohl mal die Servopumpe ausbauen müssen.

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Beim nähern suchen hab ich dann noch das hier gefunden...

Beim Einbau ist wohl einer der Dichtringe aus der Halterung gefallen... naja passiert. Nu is aber wieder Dicht.

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Und hier endlich... nach ewigem hin und her... die Wideband ist endlich eingebaut.

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Hier mal mein schnuckliger Ölmessstab :D!! Sollte so passen, also kein Ölverlust mehr... jedenfalls momentan nicht.

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Hab auch gleich noch die Wideband aufgenommen von 0-100km/h, hier sind die Profis gefragt aber er läuft ganz klar zu fett...

http://www.youtube.com/watch?v=sqRBPZF0cAU

Und hier ein Smoking Video, leider nicht von den Reifen... man siehts leider nicht soooo gut da ich nur meine Digicam dabei hatte.

http://www.youtube.com/watch?v=P5GGxgnaBOE


Was interessant wäre ob man den HH Stage 3 noch selbst umprogrammieren kann? Weiß das jemand? Bekannter von mir ist seit Jahren im Rennsport tätig und kennt auch die entsprechenden Leute, gestern hat er mir angeboten das er mir die Kiste mal richtig abstimmt. Nur ist eben die Frage, kann man auf den Datensatz zugreifen? Und wenn ja wie?
Gruß
Flo

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gas_gas
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Post by gas_gas »

also ich hab bei meinen stage3a 11.7 mit der wide band lamba, und das sollte optimal sein :)

hast ja nen richtigen kamin :D
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Flo-S14a
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Post by Flo-S14a »

Zieht euch mal bitte das Video rein. Wenn ich mir das gebe könnte ich kotzen!!

http://www.youtube.com/watch?v=vyYw1a3wJr4

Hier mal die Antwort vom Jez als ich ihm das Video geschickt hab.
That looks pretty normal to me.

Thanks
Jez
Gruß
Flo

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fabiano
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Post by fabiano »

ja und wie siehts unter vollgas aus?
beim cruisen isses bei mir auch nicht viel anders

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fabiano
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Post by fabiano »

ahh habs vollgas video jetzt auch gesehen... das sieht nich so normal aus ;-) was meint jez zu dem?

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geiserp
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Post by geiserp »

Hat die originale Oelwanne jetzt nen Unterschied beim messen gemacht und wenn ja warum??
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Top speed runs are killers no matter how well the car is set up.