evs wechsel mit stage2

[Bad Boy]

Hab doch nix gegen Euch gesagt.
Ihr hattet doch recht.
Wollte doch nur klarstellen was Sache is.
Also ich hatte schon immer genau 15°.

[ALEX SICK]

@kanntenzwerg Nur mal zur Info bei mir war er nicht auf 15°

[MichaS14a]

Also ich hatte schon immer genau 15°.

Ich auch.
Aber ich habe doch mal bei einem Forenmember gemessen und da waren es 16°... Ich glaube das war @Extatic Sun, aber ich bin mir nicht sicher.

stellt sich also die frage bei wievielen leuten die noch nicht an ihrem wagen rumgefummelt haben stand denn der zz nicht auf 15 grad

Wenn man nicht am Motor rumschraubt, sollte der das auch abkönnen, sonst hätte Nissan doch nicht diese Toleranzen angegeben. Nur wenn man dran rum schraubt, sollte doch auch der ZZP genau auf 15° vOT stehen und nicht nur "knapp daneben".

Wir sind aber auch pingelig, gelle?

[[priesthill]]

Ich bin da etwas pingelig wegen meinen 1/1000 Toleranzen die ich täglich habe. :ja:

Eben, deshalb sollte man es auch zur Sicherheit nochmal überprüfen und ggf nachstellen lassen, so wie`s Jez dringend rät.

Ihr hattet doch recht.
...
Also ich hatte schon immer genau 15°. :biggrin:

Das haste ja sicher auch nich geschätzt... :sleepingcow: ;D

Nichts desto trotz... hauptsache der Karren vom @Kanne rennt bald wieder... also... haste schon ne Idee?

[Bad Boy]

Hab damals einmal im Jahr zur Durchsicht die Zündung immer mit kontrollieren lassen.
Und zwar wenn ich dabei war.
Da hat sich seit 7 Jahren nix getan.

Wegen Kante seinem Wagen kann ich nur sagen das es bestimmt nicht an der Hardware liegt.
Ich würde mich mit Micha und seinem Kabel einigen oder besser noch,das ganze zum Wallerio und gut.
In der Zwischenzeit kann er die Seriendüsen und ECU wieder reinmachen um überhaupt fahren zu können.

[kanntenzwerg]

so war noch mal in der garage. dichtung hab ich nicht gewechselt. aber...

beim zündschlüssel drehen:

-zuerst hat die orange motorlampe nicht geleuchtet(ich glaube aber das sollte sie zumindest am anfang für1bis 2 sek)
-dann hat es im motorraum geklackt und dann war die lampe an-ging aber nicht mehr aus :rolleyes:
-wagen orgelte nur aber sprang nicht an...
wie sich rausstellte klackte dass acc ventil also hab ich das abgezogen und den schlüssel rumgedreht. orange lampe leuchtete gleich, ging aber auch nicht aus und der wagen ist angesprungen. stank ziehmlich nach spritt ausm auspuff und der lehrlauf war unruhig. der wagen soff dann auch ab.
was mir noch aufgefallen ist...sonst hat man beim drehen des zündschlüssels immer die walbro summen gehört. das summen ist jetzt nicht mehr. spritt kommt aber anscheinend an.
werd dann mal die ecu wegschicken

[[priesthill]]

Und... läuft die Luzie wieder bzw wie ist der Stand der Dinge?

[kanntenzwerg]

ne läuft nicht
so weit mir wallerio geschrieben hat läuft die ecu wohl ohne chip. erst wenn die platine mit dem chip dran ist, will die ecu nicht mehr. ob es nun am chip an der platine oder am verlöten liegt kann er noch nicht sagen. ich weiss auch nicht wann er mir sagen kann was es genau ist. so wies ausschaut hat er sehr viel um de ohren und nicht so viel zeit. also muss ich mich hintenanstellen und warten. obwohl ich auch soooooooo gern fahren würde

[geiserp]

ok, aber warum verkauft du denn jetzt die alten nismo 555er?

[kanntenzwerg]

naja weil wenn ich die neuen von pr kriege, ich insgesammt 12 stück davon habe. aber dass ist schon wieder ne andere geschichte
auf jeden fall sind die die ich jetzt drin hab, (dank priesthill) nicht die die ich verkaufe