Meine IK22 nach ungefähr 5000km

[Vegas]

na vllt von nem anderen turbo, düsen und abstimmung

mit der catback zeigt die oem boost anzeige um die 0.8 an

[Simo]

Meistens nur 10-15km in die Stadt und zurück.
Sehr oft wird das Auto auch nur angeschmissen um es aus dem Hof auf die Straße und wieder reinzufahren - weils mal wieder im Weg steht. Und das kam täglich vor.

da haste dein problem doch ..

[Vegas]

na ich mein das passiert mit den restlichen autos ja auch und da zickt keins rum. meinen honda schrubb ich täglich ein paar km durchn ort, der läuft wie ne 1 :rolleyes:

echt seltsam

[Toto]

na vllt von nem anderen turbo, düsen und abstimmung

mit der catback zeigt die oem boost anzeige um die 0.8 an

Ja, genau. Und das alles bringt 25% mehr Leistung. Vielleicht kommen ja die 50PS vom BOV oder anderem Öl. Träum weiter. Andere Düsen bringen garnichts! Denn um mehr Leistung zu haben, müsstest Du magerer fahren und nicht fetter. Der Turbo bringt auch keine Mehrleistung, denn es ist der gleiche wie beim S14 nur in rot und mit grünen Punkten verziert ... Gleitlager oder Kugellager ist scheiss egal bei der Leistungsausbeute. Abstimmung ist für japanischen Sprit ... 20PS ... schenk ich Dir ... aber nicht in Detuschland. Hier merkt das die ECU und pumpt mehr Sprit rein. Somit sind 10PS wieder weg.

Bleibt also nur der Ladedruck. Schön das wir das geklärt haben. Aber 0.8 kommt hin für 230-250PS.

[Benne]

Meine LD Anzeige zeigt auch 0,75 bis 0,8bar, auch mit 3" ab Downpipe.

[Loki]

na ich mein das passiert mit den restlichen autos ja auch und da zickt keins rum. meinen honda schrubb ich täglich ein paar km durchn ort, der läuft wie ne 1 :rolleyes:

echt seltsam

Da der Honda weder Leistung noch nen Lader hat, wird er auch "wärmere" Kerzen haben. Die auf der Kurzstrecke schneller auf Betriebstemp. sind... :juggle:

[wallerio]

der sx ist sehr empfindlich was kerzen angeht. und läuft auch - im vergleich zu anderen bzw saugern- fetter beim kaltstart. geringe verdichtung usw..
auch hab ich nen perfekten leerlauf nur mit den serien ngk gesehen! bei anderen hast immer so nen hobl drin.

die kerzen so zu reinigen bringt nix. was mit bremsenreiniger weggeht ok. aber sobald mit sandstrahl oder gar drahtbürste hingehst machst dein prob nur schlimmer.

[Vegas]

na wenns von der kurzstrecke kommt bin ich ja beruhigt, besser wie ein technischer defekt. werd ich mal in zukunft drauf achten das zu vermeiden :rolleyes:

[Simo]

ja das schadet dem motor ..

gibt so sprichwörter wie "jeder kaltstart verkürzt die lebenszeit deines motors" oder "90% des motorenverschleiß entstehen in den ersten 10 minuten"...

[Robert]

das mit den ngk im leerlauf kann ich bestätigen, nur die laufen sauber auch bei kurzstrecke.