Ölleitungen Nockenwellen

[MichaS14a]

Es gibt auch nur noch die Variante mit den großen Löchern.

Die Leitungen mit den kleinen Löchern haben sich gern zugesetzt und es kam zu eingelaufenen Nockenwellen und Schlepphebeln.

Vielen Dank für die Info!!! Wieder ein Mysterium weniger. :top:

[Bad Boy]

Wo ich damals schon die Vermutung hatte das das was mit zusetzen der Löcher zu tun hat. :ja:

[JürgenR]

Mir is da was aufgefallen und ich hät gern gewusst was für Leitungen nun die bessere Wahl is.

Bei der S14 Variante können kleinere Partikel durch das große Loch rein, aber durch die kleinen Löcher nicht wieder raus. Bei schlecht gewarteten Motoren und / oder billigem Öl besteht die Gefahr, daß die Dinger sich zusetzen. Die Folgen hat Bernd schon beschrieben.

Bei der neueren Variante kann das so in der Form nicht passieren bzw. die Gefahr ist wesentlich geringer.

[Blackbird SX]

Und was is wenn sich das kleine Eingangsloch zusetzt? dann kommt nirgendwo mehr öl raus

Gut, unwahrscheinlich

[Bad Boy]

Da is der Druck ja an der Leitung am höchsten.
Wie Du schon schreibst:unwarscheinlich

[Blackbird SX]

Jo. :top:

[Stealth]

Da is der Druck ja an der Leitung am höchsten.
Wie Du schon schreibst:unwarscheinlich

So ist es :ja:

[Blackbird SX]

^^werden verbaut :top:

[Stealth]

sehr schön, tuhst dir ja ein großen gefallen mit :ja: :top: